“Ya, Sekali lagi atas izin keluarga, yang disampaikan oleh Pak Wakil Kepala RSPAD, Pak Budi Karya Sumadi, ini kami sampaikan atas izin keluarga,” ujar Pratikno di Kantor Sesneg, Jakarta, Sabtu (14/3/2020).

Pratikno berharap, kondisi koleganya itu semakin baik, sehingga bisa sehat dan kembali beraktivitas. “Semoga pasien-pasien juga semakin sehat,” katanya.

Sementara Wakil Ketua RSPAD, Budi Sulistio menyebut, Budi Karya Sumadi sebagai pasien nomor 76. Saat ini Budi Karya sedang dirawat di RSPAD Gatot Soebroto.

“Dan dari hasil lab, confirm untuk Covid-19,” ungkap Budi. (jpc)

Artikel Menhub Budi Karya Positif Terjangkit Virus Korona pertama kali tampil pada Bontang Post .

“Bapak Presiden instruksikan saya, harus ada satu bandara internasional VVIP (dibangun di Kaltim yang terdapat 2 bandara besar), yang jaraknya kurang lebih 20 kilometer dari pusat IKN,” kata Budi, Rabu (18/12/2019) saat meninjau Bandara APT Pranoto Samarinda.

Pembangunan bandara internasional VVIP ini untuk melengkapi 2 bandara yaitu Samarinda dan Balikpapan. Dan, direncanakan pembangunannya tanpa menyerap dana APBN. Namun, dibiayai oleh investor yang berminat membangun bandara tersebut sekaligus mengoperasikannya.

“Kita akan buat proyek PPP (Public Private Partnership)  bandara baru. Artinya apa, pemerintah tak perlu keluar dana lagi. Karena investor membangun dan yang mengoperasikan. Tetapi dia (investor) bundling. Ada 3 bandara jadi satu. Pak Presiden sudah setuju,” ujar Budi.

Budi menjelaskan ia telah menugaskan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara bersama Sekretariat Jenderal untuk mempersiapkan hal ini. Namun, dia memberikan catatan agar Kementerian dipimpinnya harus membenahi lebih dulu Bandara APT Pranoto Samarinda yang terdapat bagian bawah landasan pacu ada gambut.

“Kami sudah menugaskan Dirjen Perhubungan Udara dan sekjen untuk mempersiapkannya. Tetapi, saya minta (Bandara) Samarinda, harus benar dulu. Dan, tanggung jawab Kemenhub untuk perbaikan,” jelas Budi.

Dilibatkannya investor membangun bandara internasional VVIP ini, menurut Budi, dapat menjadi partisipasi swasta berperan dalam pembangunan yang dapat dinikmati masyarakat. “Ini bisa jadi inbreng (penyertaan modal dalam bentuk barang) dari kita kepada masyarakat,” katanya. (mym/prokal)

Artikel Bandara VVIP Bakal Dibangun Dekat IKN, Ini Sumber Dananya…. pertama kali tampil pada Bontang Post .

Budi mengatakan bahwa dia telah melakukan pengecekan harga pada kemarin subuh. ”Harga hari ini (kemarin, Red) masih mahal,” ucapnya. Dia mengaku sudah menyampaikan hasil pantauannya kepada menejemen Garuda Indonesia. Dia berharap agar ada evaluasi dari pihak menejemen.

Budi berharap agar Garuda konsisten. Selain itu pria asli Palembang itu juga berharap tidak ada penghapusan layanan. Selain itu, sebelumnya Budi juga mengingatkan agar penurunan harga tiket pesawat juga dilakukan oleh masakapai lain. Sehingga harga tiket lebih terjangkau.

Sementara itu Direktur Utama Garuda Indonesia Ari Askhara menuturkan harga tiket pesawat dipengaruhi oleh berbagai aspek. Tidak hanya harga bahan bakar atau avtur. ”Harga avtur tidak secara langsung mengakibatkan harga tiket pesawat

menjadi lebih mahal,” ucapnya.

Menurutnya ada banyak beban maskapai untuk mengoperasikan pesawat. Ari mencontohkan adanya biaya perawatan hingga naik turunnya nilai tukar dolar terhadap rupiah.

Dia juga mengatakan bahwa pihaknya mencari keseimbangan harga. Ari berharap dengan turunnya harga tiket di Grup Garuda Indonesia akan meningkatkan jumlah penumpang. ”Januari selalu turun karena low season. Dibandingkan dengan bulan Desember penurunan di Januari berkisar 20 hingga 30 persen. Tapi dibandingkan Januari tahun lalu, flat,” ucapnya.

Avtur memang masih menjadi polemik dalam harga tiket pesawat. Pengamat ekonomi Syarkawi Rauf mengatakan, sejak dulu Pertamina memang sudah memonopoli bisnis avtur. Saat ini PT AKR Corporindo Tbk telah menyatakan minatnya untuk menjadi competitor. Hal tersebut harus didukung oleh pemerintah. Sebab, setiap korporasi mestinya mempunyai hak yang sama untuk masuk ke bisnis tersebut.

Namun competitor ini nantinya tidak bisa menggunakan infrastruktur distribusi yang dimiliki oleh Pertamina. Saat ini Pertamina menggunakan berbagai jalur untuk distribusi avtur, mulai pesawat, kapal tanker hingga truk untuk jalur darat. “Jadi jangan seperti di industry telekomunikasi. PT Telkom bangun infrastruktur, operator lain enggak ikut bangun tapi pingin bisnis juga. Jadi susah,” ujar Syarkawi yang juga mantan ketua Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) itu.

Terkait penurunan harga tiket pesawat, bersama Perum Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (PPPNPI) atau AirNav Indonesia sedang melakukan uji coba serta exercise implementasi Air Traffic Flow Management (ATFM). Selain ruang udara, ruang bandara juga akan dilaukan menejemen dengan menyiapkan exercise implementasi Airport Collaborative Decision Making (A-CDM). Kegiatan ini maskapai, operator ground handling, BMKG, dan juga militer. (rin/lyn/jpg)

Artikel Garuda Turunkan Tarif, Menhub: Saya Cek Masih Mahal pertama kali tampil pada Bontang Post .

Namun menurutnya eksplorasi data CVR bakal memakan waktu selama satu tahun. Semakin teliti pengolahan datanya, maka kualitas data yang dihasilkan akan lebih akurat.

Budi mengatakan penemuan ini bisa membuka informasi bagi pihaknya dan Komite Nasional Kecelakaan Transportasi (KNKT) untuk mencari penyebab kecelakaan Lion Air JT-610 yang jatuh di Tanjung Karawang.

“Satu tahun nanti kami akan melihat, bagaimana kualitas data yang ditentukan agar bisa menjadi satu data yang terpadu,” ujar Budi di Jakarta, Senin (14/1).

Dia mengatakan penemuan CVR merupakan hasil kerja keras maksimal. Sebelumnya, pencarian CVR dilakukan dalam dua tahap, serta menggunakan konsultan dan sarana dari Singapura, namun bagian kotak hitam itu belum bisa ditemukan.

“Sekarang saya bangga justru karena ini menggunakan KRI AL, saya mengapresiasi penemuan ini,” imbuh dia.

Komando Armada (Koarmada) I menemukan CVR Lion Air PK-LQP di Tanjung Karawang, Jawa Barat, Senin (14/1).

CVR merupakan salah satu bagian dari kotak hitam (black box) yang diperlukan untuk menyelidiki percakapan antara pilot, kopilot, dan pihak pemandu lalu lintas udara (Air Traffic Control/ATC).

“Iya betul, jam 09.10 WIB tadi sudah ditemukan CVR di sekitar perairan Tanjung Karawang,” Kepala Dinas Penerangan Komando Armada (Koarmada) I Letkol Laut (P) Agung Nugroho kepada awak media.

CVR Lion Air itu ditemukan oleh penyelam dari unit Komando Pasukan Katak (Kopaska) dan Dinas penyelam bawah air (Dislambair) Koarmada I.

Pesawat Lion Air dengan nomor penerbangan JT-610 jatuh di perairan Tanjung Karawang pada Senin, 29 Oktober 2018. Sebanyak 189 orang penumpang dan kru pesawat tujuan Pangkalpinang menjadi korban.

Pada 1 November 2018, kotak hitam Lion Air JT-610 ditemukan dalam kondisi fisik yang utuh di perairan Tanjung Karawang oleh penyelam dari kapal Baruna Jaya I.

Kotak hitam itu merekam data penerbangan. Sementara rekaman suara kokpit selama penerbangan ditemukan hari ini. (cnn)

Artikel CVR Lion Air Ditemukan, Menhub: Eksplorasi Data CVR Butuh Satu Tahun pertama kali tampil pada Bontang Post .