bontangpost.id – Persiapan sarana dan prasarana angkutan mudik Lebaran 2022 terus dimatangkan. Diperkirakan, puncak arus mudik terjadi pada H-4 Idulfitri, atau 29 April nanti. Sementara itu, puncak arus balik diperkirakan pada 7–8 Mei. Pelonggaran yang diberlakukan pemerintah diprediksi bakal memicu lonjakan arus mudik tahun ini. Namun, menurut Kepala Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) Wilayah XVII Kaltim-Kaltara Ditjen Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Avi Mukti Amin, lonjakan melalui jalur darat tahun ini tidak terlalu signifikan.
“Karena masyarakat juga sudah cukup pintar untuk mengatur waktu perjalanan,” katanya.
Selama pelaksanaan mudik, pihaknya akan membentuk posko angkutan Lebaran yang dimulai pada 25 April hingga 10 Mei 2022. Pengawasan jalur mudik difokuskan di dua titik. Yakni, Pelabuhan Feri Kariangau, untuk mengawasi kendaraan pemudik dari Kaltim menuju Kalsel. Kemudian posko pengawasan di Juata Laut, Tarakan, yang mengawasi pemudik dari maupun keluar Kaltara melalui darat. Juga, di Terminal Tipe A Batu Ampar, Balikpapan, dan Terminal Samarinda Seberang, Samarinda.
“Untuk pengetatan protokol kesehatan, akan dilakukan random sampling pengecekan vaksinasi. Selain itu, akan dilakukan vaksinasi booster di Terminal Tipe A Batu Ampar,” ucapnya. Menurut dia, BPTD Kaltim-Kaltara belum dapat memprediksi lonjakan penumpang mudik angkutan darat tahun ini. “Tahun 2020 dan 2021 tidak ada mudik Lebaran. Jadi pada tahun ini, kami belum bisa memprediksi lonjakannya secara kuantitas,” sebut Avi. Sub-Koordinator Bidang Preservasi Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Kaltim Tri Bakti Mulianto dalam paparannya menyampaikan, total panjang jalur utama Lebaran di Kaltim sepanjang 940,75 kilometer.
Jalur utama itu terbagi empat. Pertama, ruas Bontang-perbatasan Bulungan (Kaltara) sepanjang 478,25 kilometer. Mulai Bontang-Sangatta, lalu Sangatta-Simpang Perdau, Simpang Perdau-Batu Ampar, kemudian Batu Ampar-Muara Wahau, Muara Wahau-Kelay, Kelay-Labanan, Labanan-Tanjung Redeb, dan Tanjung Redeb-Batas Bulungan.
Selanjutnya, ruas Samarinda-Bontang sepanjang 100,63 kilometer. Perinciannya, dari Simpang 3 Lempake-Sambera, Samber-Santan, dan Santan-Bontang. Kemudian, ruas Balikpapan-dalam Kota Balikpapan-Samarinda-dalam Kota Samarinda sepanjang 152,17 kilometer. Yakni, perbatasan Balikpapan-Km 38 Samboja, Loa Janan-perbatasan Samarinda, serta jalan dalam Kota Balikpapan dan Samarinda. Jalur terakhir, perbatasan Kalsel-Penajam sepanjang 209,7 kilometer. Dengan ruas jalan dari Kerang-Batas Tanah Grogot (Paser), dalam Kota Tanah Grogot, perbatasan Tanah Grogot-Lolo, Lolo-Kuaro, Kuaro-Kademan, dan Kademan-Penajam.
“Titik di wilayah Selatan, dari Paser ke arah PPU relatif aman. Balikpapan-Samarinda relatif aman. Namun, Samarinda-Bontang yang harus diwaspadai dan menjadi perhatian BBPJN. Khusus di Tanah Datar (Kukar) yang masih dalam pengerjaan,” kata dia. Selain itu, ruas jalan yang menjadi perhatian BBPJN Kaltim adalah ruas Sangatta-Simpang Perdau sepanjang 43,9 kilometer. Pada ruas jalan nasional itu sering terjadi banyak longsoran jalan, sehingga perlu dilakukan penambahan rambu penanda rawan longsor.
“Kemudian di wilayah Kaltim bagian tengah, dari arah Kota Bangun (Kukar) sampai ke Kubar. Akan kita siapkan alat di sana untuk mengantisipasi sewaktu-waktu terjadinya putusan jalan akibat kerusakan jalan,” jelasnya. Selain itu, BBPJN Kaltim akan menyiapkan 22 posko jalur Lebaran di sepanjang jalan nasional dari batas Kaltim-Kaltara hingga batas Kalsel-Kaltim. Pada setiap posko tersebut ditugaskan penanggung jawab atau manager yang sudah melakukan inventarisasi kerusakan jalan.
“Dan saat ini dalam tahapan pengerjaan perbaikan jalan. Walaupun tidak permanen, tapi paling tidak membahayakan pengguna jalan sampai Lebaran,” ucapnya. BBPJN Kaltim juga menyiapkan disaster research unit (DRU) atau peralatan mitigasi bencana untuk daerah yang rawan terjadinya kemacetan lalu lintas karena terputusnya jalan. “Kami sudah berkoordinasi dengan pihak kepolisian dan Dinas Perhubungan,” sebutnya.
Sementara itu, Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Sub-Direktorat Keamanan dan Keselamatan (Kasubdit Kamsel) Ditlantas Polda Kaltim Kompol I Gusti Nyoman Sudiarta mengungkapkan, lokasi rawan selama mudik Lebaran tahun ini di wilayah Samarinda-Bontang-Sangatta, Berau terdapat 19 titik. “Sudah kita survei terlebih dahulu, sehingga titik-titik rawa laka (kecelakaan), banjir, longsor, macet, dan pohon tumbang. Nanti data itu akan kita siapkan di pos pelayanan. Supaya bisa dilihat oleh masyarakat,” ucapnya.
Pada Operasi Ketupat Mahakam 2022, pihaknya berencana menyiapkan 62 pos pengamanan, pos pelayanan, dan pos terpadu yang tersebar di 10 kabupaten/kota di Kaltim. Terdiri dari 29 pos pengamanan, yang akan ditempatkan pada jalur arteri dan jalur tol. Juga, jalur alternatif yg memiliki kerawanan blackspot, troublespot, dan kriminalitas. Kemudian, 17 pos pelayanan yang ditempatkan pada jalur tol dan jalur arteri pada titik-titik kelelahan masyarakat pengguna jalan. Dan 16 pos terpadu, yang ditempatkan pada titik-titik tertentu secara selektif prioritas apabila diperlukan.
“Kita juga akan menyiapkan vaksin di pos pelayanan. Baik booster, maupun dosis 1 dan 2. Jadi masyarakat yang akan mudik, tidak perlu khawatir. Dan tahun ini tidak ada penyekatan seperti tahun lalu,” pungkasnya. (riz/k8)
