bontangpost.id – Pembangunan akses jalan masih menjadi pekerjaan rumah Pemprov Kaltim. Meskipun pembiayaan infrastruktur di provinsi ini nantinya bakal banyak dimotori pusat imbas pemindahan ibu kota negara (IKN), tetapi ada daerah yang tetap perlu sentuhan APBD Kaltim. Mengingat sampai saat ini, baru sekitar 28,71 persen jalan di Kaltim yang masuk kategori baik.
Gubernur Kaltim Isran Noor mengatakan, sejak Kaltim diumumkan sebagai lokasi IKN baru akhir 2019 lalu, provinsi ini masih harus berbenah sendiri dengan beragam pekerjaan rumah yang menumpuk. Selain infrastruktur jalan, juga urusan pembangunan rumah layak huni, hingga urusan banjir. “Mulai tahun ini juga, dari sisi anggaran kita menyiapkan. Dalam rangka mendukung program pembangunan ibu kota negara. Ini kita masih menunggu sampai dengan disahkannya undang-undang tersebut (UU IKN),” kata Isran Noor di Kegubernuran kemarin.
Kepala Dinas Pekerjaan Umum Penataan Ruang dan Perumahan Rakyat (PUPR-Pera) Kaltim Aji Muhammad Fitra Firnanda menambahkan, hingga Desember 2021, kondisi jalan mantap di Kaltim mencapai 75,2 persen atau sekitar 673,12 km. “Sedangkan jalan yang belum mantap sekitar 24,8 persen persen atau 221,97 km. Total panjang jalan provinsi adalah 895,09 km,” ucapnya. Lanjut dia, rekapitulasi kondisi jalan hingga Desember 2021, sepanjang 257,03 km atau 28,71 persen jalan provinsi dalam kondisi baik.
Kondisi sedang sepanjang 416,10 km atau 46,49 persen. Sementara rusak ringan 104,3 km alias 11,65 persen, dan rusak berat 13,15 persen atau 117,67 km. Sedangkan untuk panjang jalan berdasarkan tipe pengerasan, 475,11 km atau 53,08 persen jalan provinsi sudah beraspal. Kemudian konstruksi beton, sepanjang 249,14 km atau 27,83 persen. Lalu material kerikil 141,65 km alias 15,83 persen.
Serta berbentuk tanah atau belum tembus sepanjang 29,19 km, atau 3,26 persen. Dalam lima tahun, ucap dia, Pemprov Kaltim terus mengupayakan penuntasan jalan konstruksi rigid pavement atau perkerasan beton hingga 140,33 km. Perinciannya, pada 2019 sepanjang 53,243 km, lalu 2020; 16,13 km, kemudian 2021 sepanjang 26,9 km, dan tahun ini 20,53 km, serta tahun depan sepanjang 23,5 km.
Adapun untuk pembangunan jalan aspal, selama lima tahun pelaksanaan visi Kaltim Berdaulat, secara keseluruhan akan dibangun 101,114 km. “Kita mulai dari 2020 dengan panjang 8,12 km, tahun 2021 sepanjang 74,489 km, kemudian 7,5 km untuk 2022 dan 11 km di tahun 2023,” kata dia. Adapun tahun ini disiapkan sekitar Rp 540 miliar untuk perbaikan jalan. Perbaikan jalan ini merata. Mulai kawasan utara Kaltim juga di kawasan selatan. Salah satu yang menjadi titik perbaikan adalah akses dari Tanjung Redeb menuju Talisayan Berau. Sekitar Rp 96 miliar disiapkan untuk perbaikan jalan di kawasan ini.
Sementara itu, Wakil Gubernur Kaltim Hadi Mulyadi turut menyinggung keterlibatan swasta dalam membangun Kaltim. “Perusahaan-perusahaan memang belum maksimal untuk membantu masyarakat,” kata Hadi.
Dia pun mengimbau pihak swasta, seperti perusahaan batu bara, kebun sawit, dan industri kimia, ikut berpartisipasi. “Bayangkan, Kaltim itu ada 30 PKP2B (Perjanjian Karya Pengusahaan Pertambangan Batu Bara). Catat itu, 30. Belum lagi ratusan IUP (izin usaha pertambangan). Kalau mereka punya perhatian yang serius, semua bisa kita selesaikan dengan baik. Kira-kira seperti itu,” ucap Hadi. (nyc/riz/k16)
