• Indeks Berita
  • Redaksi
  • Mitra
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Pedoman Pemberitaan Ramah Anak
  • Kontak
Bontang Post
  • Home
  • Bontang
  • Kaltim
  • Nasional
  • Advertorial
    • Advertorial
    • Pemkot Bontang
    • DPRD Bontang
  • Ragam
    • Infografis
    • Internasional
    • Olahraga
    • Feature
    • Resep
    • Lensa
  • LIVE
No Result
View All Result
  • Home
  • Bontang
  • Kaltim
  • Nasional
  • Advertorial
    • Advertorial
    • Pemkot Bontang
    • DPRD Bontang
  • Ragam
    • Infografis
    • Internasional
    • Olahraga
    • Feature
    • Resep
    • Lensa
  • LIVE
No Result
View All Result
Bontang Post
No Result
View All Result
Home Kaltim

Tol Bawah Laut IKN Jadi yang Pertama di Indonesia, Kini Masuk Tahap Detail Engineering Design

by Redaksi Bontang Post
6 Desember 2023, 17:30
in Kaltim
Reading Time: 1 min read
0
Ilustrasi tol bawah laut (delta.tudelft.nl)

Ilustrasi tol bawah laut (delta.tudelft.nl)

Share on FacebookShare on Twitter

bontangpost.id – Resmi, Indonesia akan segera miliki immersed tunnel atau tol bawah laut di masa mendatang. Hal tersebut diketahui dari penjelasan Kementerian PUPR tentang rencana pembangunan tol bawah laut yang akan dilaksanakan di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Rencana pembangunan tol bawah laut di IKN tersebut akan menjadi yang pertama di Indonesia. Proyek tol bawah laut ini diperkirakan akan mulai dibangun setelah 2024 dengan rencana anggaran konstruksi hingga Rp 10 triliun.

Tol tersebut akan dibangun sepanjang 2 km dan dirancang untuk menyeberangi sungai di salah satu jalan tol IKN. Tol bawah laut ini dibuat karena alasan ekologi yang ada di titik, di mana tol akan dibangun. Diketahui sebelumnya, kawasan yang akan dikerjakan merupakan kawasan hutan mangrove yang perlu dilindungi kelestariannya.

Baca Juga:  DPR Ogah Pindah ke IKN, Usulkan Jakarta Jadi Ibu Kota Parlemen

Oleh karena itu, Kementerian PUPR merencanakan pembangunan tol bawah laut agar ekologi sekitar sungai tidak terganggu. Berdasarkan penjelasan Kementerian PUPR, rencana pembangunan tol bawah laut ini sudah mencapai tahap Detail Engineering Design (DED) dan pematangan kelayakan studi.

Basic engineering design tol bawah laut Indonesia akan dibantu oleh tenaga ahli Belanda dan Korea Selatan. Sementara dalam pembangunannya, Kementerian PUPR akan melibatkan konsultan internasional karena ini merupakan momen pertama kali Indonesia membangun tol di bawah laut.

Secara teknis, pembangunan tol bawah laut ini tak sepenuhnya berada di bawah laut. Pembangunan proyek jalan tol tersebut akan dibangun di darat terlebih dahulu dan baru kemudian akan ditenggelamkan. Pembangunan proyek jalan tol ini juga diketahui akan menjadi bagian dari Seksi 4 Jalan Tol Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN. (*)

Print Friendly, PDF & Email
Tags: ikn
ShareTweetSendShare

Bergabung dengan WhatsApp Grup Bontang Post untuk mendapatkan informasi terbaru: Klik di Sini. Simak berita menarik bontangpost.id lainnya di Google News.

Ikuti berita-berita terkini dari bontangpost.id dengan mengetuk suka di halaman Facebook kami berikut ini:


Previous Post

Pengerjaan Jalan dan Drainase di Kanaan Dikucur Rp2 Miliar, Masuk Program TMMD 2024

Next Post

Pelunasan Biaya Haji Mulai 9 Januari, CJH Wajib Lulus Cek Kesehatan Dulu

Related Posts

IKN Diserbu 143 Ribu Pengunjung saat Lebaran, UMKM Raup Omzet Belasan Juta
Kaltim

IKN Diserbu 143 Ribu Pengunjung saat Lebaran, UMKM Raup Omzet Belasan Juta

30 Maret 2026, 09:00
Lebaran 2026: IKN, hingga Labuan Cermin Jadi Magnet Wisata di Kaltim
Kaltim

Lebaran 2026: IKN, hingga Labuan Cermin Jadi Magnet Wisata di Kaltim

25 Maret 2026, 12:00
Tol IKN Tak Hanya untuk Kendaraan: Jalur ‘Wildlife Crossing’ Dibangun Demi Beruang Madu dan Bekantan
Kaltim

Tol IKN Tak Hanya untuk Kendaraan: Jalur ‘Wildlife Crossing’ Dibangun Demi Beruang Madu dan Bekantan

18 Maret 2026, 10:00
Prabowo Kunjungi Kaltim Hari Ini, Ini Rangkaian Agendanya
Kaltim

Prabowo Kunjungi Kaltim Hari Ini, Ini Rangkaian Agendanya

12 Januari 2026, 15:18
Gakkum ESDM Bongkar Aktivitas Tambang Ilegal di Sekitar IKN, Volume Batu Bara Capai 6.000 Ton
Kaltim

Gakkum ESDM Bongkar Aktivitas Tambang Ilegal di Sekitar IKN, Volume Batu Bara Capai 6.000 Ton

14 November 2025, 14:00
Tambang Ilegal 4.000 Hektare Ditemukan di IKN, Negara Rugi Rp 5,7 Triliun
Kaltim

Tambang Ilegal 4.000 Hektare Ditemukan di IKN, Negara Rugi Rp 5,7 Triliun

20 Oktober 2025, 16:30

Terpopuler

  • Proyek Renovasi Rujab Kaltim Rp25 Miliar Sampai ke Pusat, Kemendagri Turunkan Tim Periksa Belanja

    Proyek Renovasi Rujab Kaltim Rp25 Miliar Sampai ke Pusat, Kemendagri Turunkan Tim Periksa Belanja

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Dana 10 Persen Nelayan Muara Badak Dipersoalkan, Polisi Lakukan Pemantauan

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Satpol PP dan Dishub Kembali Tertibkan PKL dan Parkir Liar di Trotoar Bontang

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Parkiran Semrawut di Tanjung Laut Bontang, Warga Keluhkan Akses Tertutup

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Jalan Awang Long Masih Tergenang, Dinas PUPRK Bontang Akui Drainase Belum Optimal

    0 shares
    Share 0 Tweet 0

Kategori

Arsip

  • Indeks Berita
  • Redaksi
  • Mitra
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Pedoman Pemberitaan Ramah Anak
  • Kontak

© 2020 Bontangpost.id - Developed by Vision Web Development.

No Result
View All Result
  • Home
  • Bontang
  • Kaltim
  • Nasional
  • Advertorial
    • Advertorial
    • Pemkot Bontang
    • DPRD Bontang
  • Ragam
    • Infografis
    • Internasional
    • Olahraga
    • Feature
    • Resep
    • Lensa
  • LIVE

© 2020 Bontangpost.id - Developed by Vision Web Development.